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内燃叉车的主要常用分类及作用介绍

内燃叉车是一种依靠、柴油或是为燃料的叉车，一般主要常用的分为三大类：

1、集装箱内燃叉车（正面吊）    集装箱内燃叉车采用柴油发动机作为动力，是用来装卸集装箱的一种吊车。承载能力45吨。

2、平衡重式内燃叉车    平衡重式内燃叉车一般采用柴油、、燃料，载荷能力 0.5吨——45吨，10吨以上

3、侧面内燃叉车     侧面内燃叉车采用柴油发动机作为动力，承载能力 3.0～6.0吨。货叉安装在叉车侧面，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。

内燃叉车是一个比较大的概念，都是由发动机提供动力的叉车。我们平常使用的比较多的又可以细分为以下几种：

1、种叫做集装箱叉车，也采用柴油发动机作为动力，承载能力比较中等，高达8.0～45.0t。从名字中，可以看出，一般用于集装箱堆场或港口码头作业中的集装箱搬运。在实际操作过程中，集装箱叉车又可以分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊三种。

2、种就是为常见的普通内燃叉车，可以采用柴油、、或天T气发动机作为动力，承载能力也不低，大概有1.2～8.0t，作业通道宽度一般为 3.5～5.0米，燃料补充非常方便，因此可以长时间在室外工作，甚至更加恶劣的环境也可以。但是，这种普通内燃叉车有个缺点就是尾气排放和噪音问题，不 方便用于室内。

蓄电池叉车具有普通叉车没有的优势：    

潜力：据估计，蓄电池叉车的时常占有量应达到三分之一，但目前国内不足百分之十五，发展空间大。    

优点：无污染，低噪音，节约能源，调速性能好，操作方便，芜湖叉车，用于食品车间、冷库。    

缺点：功率小—爬坡度小，速度低，持续工作时间短，勉强一个班次六到八个小时。费用高，—电费不高，但一次性投资高，蓄电池寿命短，还要投资充电设备，适合于集中使用。    

驱动方式：蓄电池叉车各机沟通常采用分别驱动，燃油叉车价格，可以用三个电动机分别驱动行走机构、起升液压系统的液压泵和转向液压系统的液压泵。    

蓄电池叉车的吨位：蓄电池的能量有限，近年来也出现了三吨蓄电池叉车，这只能是为用户提供一种偶然使用的机会，免得遇到三吨的货物叉不起来，越野叉车，不能长时间满载工作。    

与内燃叉车的异同：门架、转向、制动、液压系统基本上是不一样的；动力装置肯定不一样；传动系统不见得一样，如没有离合器，变速器改为减速器；车架有所不同，燃油箱没有了，增加电控部分。

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